NB後期型を経験していると、NCは特に違和感のない、普通のロードスターです。感覚的にはNB8後期型（RS）と同じようなドライビングフィールで、NBよりも剛性が上がり、低回転トルクも上がり、運転しやすくなっています。大きくなった、重くなったと、スペックオタクの方々は言いますが、実際に乗ってみれば、特に重さも感じず、NC前期型でも従来のロードスター感を十分に味わえます。
私は以前RX-8に乗っていたので、初めてNCに乗り込んだ瞬間は8と似ている、という感想でした。ほとんどそっくりです。当時のマツダの様々な事情があってそうなっているのですが、これによって1ランク上の高い運動性能を得ることになり、ロードスターの歴史の中で独自のキャラクターを確立できたことは、今となってはメリットかもしれません。あえてNCを選ぶ、ということの理由がここにあります。